Skador på rullager på grund av överhettning: kraftig missfärgning av lagerkomponenter*).Den plastiska deformationen av löpbanan/rullelementet är allvarlig.Temperaturen ändras kraftigt.Lager sticker flera gånger, se figur 77. Hårdheten är lägre än 58HRC.Orsak: Fel i lager på grund av överhettning upptäcks vanligtvis inte längre.Möjliga orsaker: – Lagrets arbetsspel är för litet, speciellt vid höga hastigheter – Otillräcklig smörjning – Radiell förspänning på grund av externa värmekällor – För mycket smörjmedel – Försvårad drift på grund av burbrott Åtgärd: – Öka lagerspelet – Om det finns en extern värmekälla, säkerställ långsam uppvärmning och kylning, dvs jämn uppvärmning av hela uppsättningen av lager – Undvik ansamling av smörjmedel – Förbättra smörjningen 47 Utvärdera löpegenskaper och skador på demonterade lager.

Kontaktläge 77 för rullager: Överhettade FAG cylindriska rullager med djupa självhäftande fördjupningar på rullarna på löpbanorna.*) Förklaring till missfärgning: När lagret antar en härdad färg är det relaterat till överhettning.Utseendet på brunt och blått är relaterat till temperaturen och varaktigheten av överhettning.Detta fenomen är mycket likt färgen på smörjoljan på grund av dess höga temperatur (se kapitel 3.3.1.1).Därför är det inte möjligt att bedöma om driftstemperaturen är för hög endast utifrån missfärgningen.Det kan bedömas utifrån missfärgningsområdet om det orsakas av anlöpning eller fett: det senare förekommer vanligtvis bara i det bärande området för rullande element och ringar, och det förra täcker vanligtvis ett stort område av lageryta.Den enda identifierande åtgärden för närvaro eller frånvaro av högtemperaturdrift är dock hårdhetstestning.

Lagerrepor: För separerbara cylindriska rullager eller koniska rullager saknas det material från rullelementen och löpbanorna som är parallella med axeln och på samma avstånd från rullelementen.Ibland finns det flera uppsättningar av märken i omkretsriktningen.Detta spår återfinns vanligtvis endast i omkretsriktningen på ca B/d snarare än hela omkretsen, se figur 76. Orsak: Felinriktning och gnidning mot varandra vid installation av en enkel hylsa och en hylsa med rullande element.Det är särskilt farligt vid förflyttning av komponenter med stor massa (när den tjocka axeln med den inre lagerringen och rullelementenheten trycks in i den yttre ringen som redan är installerad i lagerhuset).Åtgärd: – Använd lämpliga installationsverktyg – Undvik snedställning – Vrid om möjligt långsamt vid montering av komponenter.