Växellåda

Växellåda är en mycket använd mekanisk växellåda, och nästan alla växlar i olika verktygsmaskiner har växellåda.Det finns två syften med att använda en växeltransmission i ett servomatningssystem för en numeriskt styrd verktygsmaskin.En är att ändra utsignalen från höghastighetsvridmomentservomotorer (såsom stegmotorer, DC- och AC-servomotorer, etc.) till ingången av låghastighets- och högvridmomentställdon;den andra är att göra kulskruven och bordet. Tröghetsmomentet är en egenutvecklad mindre specifik vikt i systemet.Dessutom garanteras den erforderliga rörelsenoggrannheten för system med öppen slinga.

För att minimera inverkan av flankavståndet på CNC-maskinens bearbetningsnoggrannhet, vidtas ofta åtgärder på strukturen för att minska eller eliminera frihjulsfelet i växelparet.Till exempel används dubbelväxelns felinställningsmetod, den excentriska hylsan används för att justera växelns centrumavstånd, eller den axiella packningsjusteringsmetoden används för att eliminera växelspelet.

Jämfört med den synkront tandade remmen används växelreduktionsväxeln i CNC-maskinens matningskedja, vilket är mer benäget att generera lågfrekventa oscillationer.Därför är dämparen ofta utrustad med hastighetsreduceringsmekanismen för att förbättra den dynamiska prestandan.

2. Synkront tandrem

Synkrontandad remdrift är en ny typ av remdrift.Han använder kuggformen på kuggremmen och remskivans kuggar för att sekventiellt överföra rörelsen och kraften, vilket har fördelarna med remtransmission, växeltransmission och kedjetransmission, och ingen relativ glidning, den genomsnittliga transmissionen är relativt exakt, och transmissionsprecisionen är hög, och kuggremmen har hög hållfasthet, liten tjocklek och låg vikt, så den kan användas för höghastighetsöverföring.Tandremmen behöver inte spännas speciellt, så belastningen som verkar på axeln och lagret är liten, och transmissionseffektiviteten är också hög, och den har använts i stor utsträckning i numeriskt styrda verktygsmaskiner.Huvudparametrarna och specifikationerna för synkront tandremmen är följande:

1) Pitch Pitch P är avståndet mellan två intilliggande tänder på stigningslinjen.Eftersom hållfasthetsskiktet inte ändras i längd under drift, definieras hållfasthetsskiktets mittlinje som stigningslinjen (neutralskiktet) för kuggremmen, och stigningslinjens omkrets L tas som den nominella längden på kuggrem.

2) Modul Modulen definieras som m=p/π, vilket är en viktig grund för att beräkna storleken på kuggremmen.

3) Övriga parametrar Kuggremmens övriga parametrar och dimensioner är i princip desamma som för evolventstången.Beräkningsformeln för tandprofilen skiljer sig från den för evolventkuggstången eftersom tandremmens stigning är på det starka lagret, inte i mitten av tandhöjden.

Metoden för att märka tandremmen är: modul * bredd * antal tänder, det vill säga m * b * z.