1. Varje ring i spårkullagret har en kontinuerlig spårbana med ett tvärsnitt på cirka en tredjedel av kulans omkrets.Den används främst för att bära radiella belastningar och kan även bära vissa axiella belastningar.
2. När lagrets radiella spel ökar har det egenskaperna hos ett vinkelkontaktkullager och kan motstå den axiella belastningen alternerande i två riktningar.
3. Låg friktion och hög hastighet.
4. Enkel struktur, låg tillverkningskostnad och lätt att uppnå hög tillverkningsnoggrannhet.
5. Generellt används stämplade vågformade burar, och lager med en innerdiameter större än 200 mm eller höghastighetskörning använder biltillverkade solida burar.

Det finns mer än 60 varianter av spårkullager.

Ansökningsfält

Motorer, hushållsapparater, kontorsautomationsutrustning, bilar, etc.

Spårkullager typ

Dessa lager inkluderar förutom den öppna typen även tätade fetttäta lager och lager med låsringar på ytterringen.Spårkullager är den vanligaste typen av rullager.Det grundläggande spårkullagret består av en yttre ring, en innerring, en uppsättning stålkulor och en uppsättning burar.Det finns två typer av spårkullager, enkelrad och dubbelrad.Den djupa spårkulstrukturen är också uppdelad i två typer: tätad och öppen.Den öppna typen avser lagret utan tätad struktur.Den tätade spårkulan är uppdelad i dammsäker och oljesäker.täta.Det dammsäkra tätningsskyddsmaterialet är stämplat med stålplåt, som endast tjänar till att förhindra att damm kommer in i lagerbanan.Den oljesäkra typen är en kontaktoljetätning, som effektivt kan förhindra att fettet i lagret rinner över.