Alla vet att för att säkerställa en effektiv och stabil drift av rullningslager, förutom högre krav på själva lagrets prestandaparametrar, är det också oskiljaktigt från den korrekta lagermonteringsmetoden.

Metod: Varje felaktig monteringsmetod kommer att påverka lagrets löpeffekt och till och med orsaka skador på lagret och dess stödutrustning.Så hur monterar man rullager på rätt sätt?Detta nummer av Xiaowei Big Talk Bearings kommer att introducera flera vanliga monteringsmetoder för rullager för dig i detalj.

Monteringen av rullagret bör bestämmas i enlighet med strukturen, storleken och matchande karaktären hos lagerkomponenterna.De allmänna monteringsmetoderna för rullningslager inkluderar slagningsmetod, pressningsmetod, varmmonteringsmetod och kallkrympningsmetod.

1. Förberedande arbete före montering av rullager

(1) Förbered nödvändiga verktyg och mätverktyg i enlighet med lagret som ska monteras.Kontrollera enligt ritningskraven om de delar som matchar lagret har defekter, rost och grader.

(2) Rengör de delar som passar lagret med bensin eller fotogen, torka av med en ren trasa eller föna med tryckluft och applicera sedan ett tunt lager olja.

(3) Kontrollera om lagermodellen överensstämmer med ritningen.

(4) Lager tätade med rostskyddsolja kan rengöras med bensin eller fotogen;lager tätade med tjock olja och rostskyddsfett kan värmas upp för att lösas upp och rengöras med lätt mineralolja.Efter kylning kan de rengöras med bensin eller fotogen och torkas rena för senare användning;Lager med dammlock, tätningsringar eller belagda med rostskydd och smörjfett behöver inte rengöras.

2. Monteringsmetod för rullager

(1 Montering av cylindriska hållager

① Icke-separerbara lager (som djupa spårkullager, självinställande kullager, sfäriska rullager, vinkelkontaktlager etc.) ska monteras enligt sätesringens täthet.När den inre ringen passar tätt mot axeltappen och den yttre ringen passar löst med skalet, installera först lagret på axeln och sedan installera lagret i skalet tillsammans med axeln.När den yttre ringen på lagret är tätt försedd med hushålet och den inre ringen och axeltappen är löst monterade, bör lagret först pressas in i huset;när den inre ringen är tätt försedd med axeln, den yttre ringen och hushålet, ska lagret tryckas på axeln och hushålet samtidigt.

② Eftersom de inre och yttre ringarna i separerbara lager (såsom koniska rullager, cylindriska rullager, nålrullager etc.) kan frikopplas fritt, monteras den inre ringen och rullelementen på axeln tillsammans och den yttre ringen monteras i skalet vid montering., Och justera sedan spelet mellan dem.Vanligt använda monteringsmetoder för lager inkluderar hamring och pressning.

Om lagerstorleken är stor och störningen är stor, kan varmmonteringsmetoden användas för att underlätta monteringen, det vill säga att lagret värms upp i olja med en temperatur på 80~100~Q och matchas sedan med axeln vid normal temperatur.När lagret är uppvärmt bör det placeras på gallret i oljetanken för att förhindra att lagret kommer i kontakt med botten av tanken, vilket är mycket högre än oljetemperaturen, och för att förhindra kontakt med sedimentet på botten av tanken. tank.För små lager kan de hängas på en krok och sänkas ner i olja för uppvärmning.Lager fyllda med smörjfett med dammlock eller tätningsringar kan inte monteras med varm montering.

(2 När monteringsinterferensen för det koniska hållagret är liten, kan det installeras direkt på den avsmalnande axeltappen, eller på den avsmalnande ytan av adapterhylsan eller utdragshylsan; för den stora axeltappen eller den matchande interferensen Större och ofta demonterade koniska hållager demonteras vanligtvis med hydrauliska hylsor.

Efter att lagret har installerats är det nödvändigt att utföra en löpande inspektion omedelbart för att avgöra om lagret är korrekt installerat.Efter att ha bekräftat att lagret är korrekt installerat kan du gå in i det formella arbetsläget.