Vid montering av axiallager, kontrollera axelringens vinkelräthet och axelns mittlinje.Metoden är att fästa mätklockan på väskans ändyta, få mätarens kontakter att stå på löpbanan på KOYO-lageraxelringen och vrida KOYO-lagret samtidigt som du observerar visaren på mätklockan.Om visaren avböjer betyder det att axelringen och axelns mittlinje inte är konsekventa.vertikal.När höljeshålet är djupt, kan det också inspekteras med ett förlängt indikatorhuvud.

När axiallagret är korrekt installerat kan dess sätesring automatiskt anpassa sig till rullningselementens rullning för att säkerställa att rullningselementen är placerade i de övre och nedre ringens löpbanor.Om det installeras upp och ner kommer inte bara KOYO-lagret att fungera normalt, utan även de passande ytorna kommer att slitas kraftigt.Eftersom skillnaden mellan axelringen och sätesringen inte är uppenbar bör man vara extra försiktig vid monteringen och inga misstag bör göras.Dessutom bör det finnas ett mellanrum på 0,2-0,5 mm mellan axiallagrets sätesring och KOYO-lagrets säteshål för att kompensera för felet som orsakas av felaktig bearbetning och installation av delar.När mitten av KOYO-lagerringen är förskjuten under drift, säkerställer detta spel att det automatiskt justeras för att undvika kontaktfriktion, vilket gör att det kan fungera korrekt.Annars kommer det att orsaka allvarlig skada på KOYO-lagret.