Motorlagerdesign 1 Speciell konstruktionstyp och höghastighetsdesign av motorlager Enligt den elastiska lagrets kontaktteorin är krökningen av rullelementet och ringen rimligt anpassade för att uppfylla höghastighetskraven för den 2-poliga motorn.Förbättra lagernoggrannheten reservhastighet, öka lagergränshastigheten och uppfyll höghastighetskraven för den 2-poliga motorn.Styrmetoden för buren är nyskapad, och gränshastigheten för lagret ökas för att möta höghastighetskraven för den 2-poliga motorn.Minska vikten på buren och hylsan, minska lagrets tröghetsmoment och uppnå krav på hög hastighet.Samarbeta med relevanta forskningsinstitutioner för att bedriva omfattande forskning och vidta motsvarande motåtgärder i kombination med lagermodellstruktur, friktion mellan lagerfriktionspar och lagerinvändig smörjning (fett).

Motorlagrets speciella struktur och bullerreducerande design väljer rimligt radiellt och axiellt spel för att reducera bullret från lagret.Minska löpbanans vågighet, reducera kantens rundhet, minska rundheten på löpbanan och ljudet når Z3-gruppen.Optimera tiderna och parametrarna för superfinishing på löpbanan, minska löpbanans vågighet, få ljudet att nå Z3-gruppen och minska påverkan av det geometriska felet i fickhålet på den solida ramen på lagerprestandan.Minska oljud.Förbättra lagerrenheten och minska lagerljudet.Motorlagrets speciella struktur och designen för att eliminera onormalt ljud minskar påverkan av det geometriska felet i stansramfickan på det onormala ljudet från lagret.Inverkan av det radiella och axiella strängmomentet hos stålkulan i fickan på stämplingsramen på det onormala ljudet av lagret kontrolleras.Minska påverkan av det geometriska felet i fickhålet på den solida ramen på lagerprestanda och minska bruset.

Andra aspekter av motorlagerdesignen beaktar smörjproblemet i den strukturella designen fullt ut.En speciell oljekretstyp lämplig för höghastighetsdrift används för att minska friktionen under höghastighetsrotation och förbättra smörjprestanda.Enligt den elastiska kontaktteorin för lager, matcha höjden på de inre och yttre ringribborna för att möta de tunga belastningskraven för polmotorn.Öka utbudet av beröringsfria tätade kullager för motorlager.För kontaktformen för tätade kullager reduceras friktionskoefficienten.Designa lager med dammskydd och tätningsring av fluorgummi, använd högtemperaturfett och uppfyll lagret för högtemperaturmotordrift.Olika typer av burar används för att applicera på olika motorer som nylon, stämpling och koppar.En mängd olika strukturtyper finns tillgängliga för olika motorer.Såsom djupa spårkullager, cylindriska rullager, sfäriska rullager.ZWZ:s högsta design och produktion av DT-produkter används i motorer för att ersätta importerade lager.