Vad är orsaken till denna tidiga skada på koniska rullager?Följande redaktör kommer att berätta de främsta orsakerna till det tidiga misslyckandet med detta koniska rullager:

(1) Hårdheten på lagerringen stämmer inte överens med rullens hårdhet.Hårdheten på den inre ringen är något högre än den för rullen, vilket förbättrar förmågan hos den inre ringens löpbana att lämna kanten och trycka in i rullen.

(2) Kontakten mellan rullen och löpbanan på det koniska rullagret under nollbelastning är en linjekontakt.Eftersom den inre ringens löpbana är slipad och vänster, ändras kontakten mellan rullen och rullen från linjekontakten till linjekontakten.Ungefärlig kontaktpunkt.Därför, när lagret arbetar, utsätts dess rullar för en stor skjuvspänning, vilket resulterar i spänningskoncentration.När skjuvspänningen överstiger materialets utmattningsgräns uppstår utmattningssprickor.Med inverkan av cyklisk belastning fortplantar sig utmattningssprickor längs korngränserna och bildar spjälkning, vilket i sin tur leder till tidigt utmattningsbrott i lagret.

(3) Slipkanten på det koniska rulllagrets inre ringbana orsakas av felaktig justering av klämläget för löpbanan och slipskivan under den slutliga slipningen av den inre ringens löpbana, eller det snäva valet av den slutliga slipskivan bredd.

Av analysen ovan kan det ses att det koniska rullagret här misslyckas på grund av kanten kvar på den inre ringens löpbana under slipprocessen av den inre lagrets inre ring.Därför, under slipprocessen för den inre ringens löpbana, måste slipskivans bredd väljas korrekt och klämpositionen för den inre ringens löpbana och slipskivan måste vara exakt för att undvika generering av den inre ringens löpbanas kant, och därigenom undvika det tidiga felet i lagret.