Nittio procent av fordonens precisionsdelar tillverkas av pulvermetallurgi.Pulvermetallurgiprocessen inkluderar PM pressformningsteknik och MIM formsprutningsteknik.Fordonsväxlar, billager, bakluckedelar till bilar och torkardelar till fordon pressas i princip med PM Forming-teknologiproduktion.

Faktor Ⅰ: påverkan av pressformningsformen

Formens betydelse för pressformningstekniken är självklar.Det rekommenderas att använda en honform eller dorn gjord av hårdmetall, pulveriserat snabbstål och andra material.Formen fungerar och ytjämnheten är så liten som möjligt för att minska pulverpartiklar och mögel Friktionsfaktorn mellan väggarna.

Faktor Ⅱ: påverkan av smörjmedel

Att tillsätta smörjmedel till det metallblandade pulvret kan effektivt minska friktionen mellan pulvret och mellan pulvret och formväggen, och göra densitetsfördelningen av kompakten mer enhetlig.Det vanligaste smörjmedlet är zinkfettsyra.Även om det kan förbättra pressformningsförhållandena, på grund av dess låga skrymdensitet, är segregering lätt att inträffa efter blandning, och sintrade delar är benägna att få gropbildning och andra problem.

Faktor Ⅲ: Inverkan av undertryckningsparametrar

1: Trycksättningshastighet

Om pressningshastigheten är för hög, kommer det att påverka enhetligheten hos den gröna presskroppens densitet och kommer också att orsaka sprickor.Det är bättre att använda en hydraulisk pulverformningsmaskin för att tillverka den.

2: Hålla trycktid

Under det maximala presstrycket och hålla trycket under en lämplig tid, kan den kompakta densiteten för pulvermetallurgisk pressning av bildelar ökas avsevärt.

3: Strukturen hos pulvermatningsstövlar

Om en universell pulvermatningssko används för pulverfyllning kommer ojämn pulverfyllning att ske upp och ner eller före och efter kaviteten, vilket påverkar kompaktens kvalitet.Förbättring eller omformning av pulvermatningsskon kan förbättra pulverfyllningens enhetlighet.